真实车主分享：新哈弗H65000公里深度体验报告
为什么选择新哈弗H6？作为一名90后的牛马打工人，购车的时候预算定在了15万左右，既要满足日常通勤，也要兼顾偶尔的长途自驾和家庭出行。横向对比过cs75plus，瑞虎8pro等车型，最终选择了新哈弗H6 1.5T顶配，原因很直接，同级别里面空间好，颜值吸引人，性价比有优势。
cs75plus的动力算是够用了，但是缺乏激情，瑞虎8pro的动力加速还行，中后期稍微差了一些意思。而新哈弗H6的组合，配合上1万多的现金优惠，裸车不到12万就可以拿下，让我对驾驶有点小追求的人来说，吸引力拉满了。用车体验：外观：全新的新哈弗H6直瀑式的前车灯，搭配倒Y型的车尾灯，还有大气的中网，整体的风格很帅气。车身侧面也是精髓，熏黑的轮毂，每次停车都是让我忍不住多看两眼。车尾的厚重感也不错，不随波逐流，用了分体式的尾灯，让我感觉它更有范了。
空间：乘坐空间，本人身高175厘米，体重75公斤，把我的前排调整到舒服的驾驶姿势，后排的腿部空间仍然可以有两拳以上。后面的地台中间不凸起，中间的人坐着舒适性有保障。对比试驾多的cs75plus，新哈弗H6的后排更舒服一些。
储物空间：车门板的储物格里面，可以轻松的放下大瓶的饮料，还有就是中控扶手箱前面的两个杯架也够大，中央扶手箱还可以放，目测是4瓶500毫升的水没问题。除此之外，后备厢的容积也不错，后排还能比例放倒，偶尔拉点大件啥的一点压力都没有。
动力操控：市区需要动力的时候深踩油门就可以踩下去，实测市区开着经济模式下油耗是7.6升，（基本上是两个人常用）。等红绿灯的时候油门踩下的时候反应不错，快速路上面超车的时候也是底气十足。对比瑞虎8pro，中后期的优势更明显一些。底盘质感还不错，过减速带的时候挺干脆利落的，高速变道的时候支撑性也够用，开车连续弯道也比我预想的要好一些。
油耗：目前行驶了5020公里，表显综合油耗是7.6L/100km，实测数据，市区路况，平均车速30左右，这样的表现还是完全可以接受的。
总结提车开到现在跑了5000多公里，新哈弗H6给我最大的惊喜太多了，每次掌握方向盘的时候，开着的感觉都是那么舒服，还能用相对优惠的价格入手吗，我已经很知足了。
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